Опубликовано:
“Профи", 2000, № 3-4, с. 19-21.
http://eurasia.org.ru/cgi-eurasia/r-test.pl?extrem
Стоит ли
Памир русских денег и сил
А.Д. Собянин
Присутствие
России в Таджикистане (201-я мотострелковая
дивизия, Группа пограничных войск ФПС России,
поставки военной техники и т.д.) – дорогое для
современной России удовольствие. Стоит ли оно
таких людских и материальных затрат?
ДА, ПОТОМУ
ЧТО:
1) Памир ограждает
Россию от боевиков
Ферганская
долина – самая густонаселенная территория
бывшего СССР, где плотность населения местами
превышает 400 человек на квадратный километр.
Среди населения узбекских городов Наманган,
Андижан, Маргелан, Коканд и других сильны
антиташкентские и антикаримовские настроения.
Если боевики Исламского движения Узбекистана в
этом или следующем году сумеют пробиться из
горных районов в любой из этих городов, неминуем
взрыв, который эхом отдастся не только в
Узбекистане, но и в соседних государствах и
приграничных областях России. Держать границу по
горным ущельям и перевалам дорого, но дешевле,
чем держать оборону на российско-казахском
рубеже в случае победы экстремистов в Средней
Азии. Поэтому присутствие России в Бадахшане
служит безопасности Российского государства.
2) Наркотики: плотина
или наводнение
Сейчас талибы
в Афганистане контролируют свыше 30% мирового
производства наркотиков и около 65% поставок
героина и анаши в Европу. Основные пути доставки
наркотиков в Европу лежат через Бадахшан,
Среднюю Азию, Россию. За последние несколько лет
в Сибири и крупных городах Центральной России
наркотики стали серьезной проблемой. Пока,
худо-бедно, но пограничники удерживают “золотые
трассы” Хорог-Ош и Хорог-Душанбе, хотя в
последние несколько лет пути наркотиков стали
уходить от контроля – из Бадахшана в таджикский
Каратегин, затем в киргизскую Алайскую долину,
затем по любому из перевалов к Ошу. Уход России из
региона приведет к тому, что ручейки
наркоторговли превратятся в ревущие бурные реки,
потому что талибы как боевая сила однозначно
сильнее правительственных войск
среднеазиатских государств. Поэтому
присутствие России в Бадахшане защищает наши
города от потока наркотиков.
3) Выходы к ключевым
для России странам
Ни
Азербайджан, ни Киргизия, ни Казахстан не
являются полноценными “местами встречи”
цивилизаций, “евразийским мостом” и тому
подобное. Это не более, чем почтовые станции
Шелкового пути. В Азии лишь два региона
действительно влияют на то, что происходит во
всех окружающих государствах, – это таджикский
Памир и китайский Синьцзян. Больше ста лет назад
Россия крепко встала на Крыше Мира1, чтобы
когда-нибудь спуститься вниз по другому ее
склону – в индийский Кашмир и китайский Кашгар.
Пусть не сейчас. Важно – уйдя с Памира, обратно
Россия не вернется. На ключевое место придут
другие.
4) “Болевые точки”
соседних государств
У каждого из
окружающих Памир государств есть свои “болевые
точки”. Для Афганистана и Пакистана это проблема
разделенных пуштунов (которые представлены в
основном в движении Талибан), для Китая – угроза
создания независимого исламского государства в
Синьцзяне, для Индии – проблема возвращения
мусульманского Кашмира (две трети территории
которого сейчас под контролем Пакистана).
Помогая Таджикистану удерживать афганскую
границу от экстремистов и наркодельцов, Россия
имеет возможность малыми силами влиять на
связанные с этим процессы. Но, уйдя из Бадахшана,
не стоит рассчитывать на то, что впредь с нашими
интересами будут считаться. Зато можно быть
уверенным, что те, кто придут вместо нас на Памир,
будут вмешиваться в развитие событий в сфере
наших интересов. Случись новая гражданская война
в Таджикистане, или приход к власти Исламского
движения Узбекистана, отделение Южной Киргизии
от Северной – и в Российскую Федерацию хлынут
миллионы беженцев. Поэтому уход из Бадахшана
будет означать для нас серьезные экономические и
политические проблемы, а также необходимость
принимать волны новых переселенцев.
5) Ресурсы
На
геологической карте СССР, где было отмечено
распределение полезных ископаемых, в глаза
бросались два белых пятна: Памир с Тянь-Шанем и
Северо-Восточная Сибирь. Именно эти два региона
современные американские геологи выделяют как
наиболее перспективные для разведки и добычи.
Среди других горных систем ни исхоженный
геологами Кавказ, ни малоисследованные Гималаи
не могут тягаться с этими кладовыми. Лишь
крохотная часть богатств горного края была
освоена в конце советского времени –
построенный в узбекском Зеравшане
горнообогатительный комплекс (золото,
полиметаллы, уран) является теперь экономической
опорой узбекской независимости. Сейчас у России,
как и у Таджикистана с Узбекистаном, нет денег на
разработку месторождений Памира и Тянь-Шаня, но в
случае ухода ее с Памира доступ к этим ресурсам
будет для нас закрыт окончательно и навсегда.
6) Китайско-Киргизская
железная дорога (ККЖД)
Современный
уровень развития горнопроходческой техники
позволяет решить проблему прокладки железной
дороги из южного Синьцзяна в Киргизию (далее
через существующую железную дорогу в Узбекистан,
Россию и Европу). Трасса ККЖД (Кашгар – долина
реки Кызыл-Су – пограничный пункт Иркештам –
Сары-Таш – Гульча – Ош – Андижан) позволит
решить массу проблем для целого ряда государств:
закрепить экономически власть Пекина в
мусульманских (тюркских) регионах КНР, оживить
торговлей самую короткую ветку древнего
Шелкового пути (сейчас работают северный путь
через Казахстан и еще более долгий морской путь),
но самое главное – позволит России все-таки
извлекать прибыль из своего присутствия в
регионе, прекратит войну в Таджикистане, укрепит
власть Ташкента над населением Ферганской
долины и положит конец торговле наркотиками,
которая сейчас является единственным средством
выжить для памирцев.
НЕРАЗРЕШИМАЯ
ПРОБЛЕМА
Решение всех
вышеперечисленных задач невозможно без
серьезных изменений в российской политике.
Сейчас в Среднюю Азию наезжают все больше
российские дипломаты, а исторически по Шелковому
пути должны двигаться генералы и купцы, которых
пока что оттуда благополучно выдавливают.
Серьезное препятствие состоит в том, что
российская политика на Памире не является единым
и последовательным целым.Обращаться же в
Душанбе, Пекин, Кабул и т.д. можно лишь тогда,
когда Москва решится перейти от латания дыр в
рваном сюртуке государственной безопасности к
пошиву богатого “халата”.
РАЗРЕШИМЫЕ
ПРЕПЯТСТВИЯ
Только, если
будет мир и стабильность в Бадахшане, Москва и
Бишкек смогут вести разговор с Пекином о ККЖД.
Эта железная дорога сделала бы возможной
разведку и добычу полезных ископаемых на Крыше
Мира. В случае ее постройки ни одно приграничное
государство не рискнет уже “отстать от поезда”,
отрезая себе путь в международное сообщество
экспортом войны и наркотиков. В этом случае РФ
сможет малыми деньгами решить проблемы
собственной безопасности и резко расширить свой
рынок. Когда-то Россия и Англия договорились
между собой и, не беря в расчет мнение Кабула и
Пекина, выделили Афганистану “Ваханский
коридор” (часто его называют “Афганский
коридор”) – узкую полоску от 30 до 50 километров
современной афганской провинции Бадахшан. Китай
лишь в 1963 году примирился с этим фактом. ККЖД
открыла бы для России доступ к
индийско-китайскому рынку в два с половиной
миллиарда человек, где, в отличие от США и Европы,
наши промышленные товары пока еще
конкурентоспособны.
1 Слово
“Памир” традиционно переводят как “Крыша
мира”, но означает оно “летовка, летнее
пастбище” (“па” на восточно-иранском –
“наверху”, “верхний”, “мир”, “мр”, –
“зеленая трава”, сравни русское
“трава-мурава”).